1. Simon Evans 以駕輕就熟的姿勢榮獲第二賽季冠軍，並在柏林站代表 Team Asia New Zealand 贏得第二名
2. Sérgio Jimenez 在最後一場比賽之前一直領先，最終成為 PRO 組別亞軍
3. Cacá Bueno 連續七次登上頒獎台，並為 ZEG iCarros Jaguar Brazil 贏得比賽勝利
4. Adalberto Baptista 在 Paul Spooner 退賽後在 Tempelhof 獲勝，並在 PRO-AM 組別中奪得亞軍
5. 全球首個純電房車賽事在經歷兩個激動人心的賽季後，畫上了完美的句號

2020 年 8 月 13 日，德國柏林：

Jaguar I-PACE eTROPHY 錦標賽今天在柏林落下帷幕，新西蘭車手 Simon Evans 榮獲第二賽季冠軍。Team Asia New Zealand 的 Evans 保持冷靜，最終以第二名的成績超越了領先積分榜的對手 Sérgio Jimenez。ZEG iCarros Jaguar Brazil 車隊的 Cacá Bueno 則以領先全程的方式，贏得這個為期 10 場的全電動車賽事的最後一輪。

這名來自新西蘭的車手 Evans 本賽季贏得了 4 場勝利，持續在領獎台上亮相，讓他在與巴西對手的積分僅一步之遙。Evans 只要在決戰中跑贏 Sérgio，就能獲得冠軍頭銜。他在柏林 Tempelhof 機場舉行的 7 場賽事中，他無懈可擊地駕駛著他的 Jaguar I-PACE。

比賽首圈發生了一些戲劇性的情況。Jaguar 中國車隊的 Nick Foster 試圖在第一彎超越 Jimenez，但這位巴西對手堵住了他的路線，導致 Foster 跌落到後方。而代表 Jaguar 德國車隊出賽的 Alice Powell，駕駛她的 I-PACE 最終以第 4 名的成績衝線，讓她在本賽季的排名中穩居第四。法國青年車手 Gregory Segers 緊隨隊友 Foster 衝線，領先代表 Team Yokohama Challenge 的 Takuma Aoki。
Pro-Am 組別的挑戰者 Paul Spooner 因與 VIP 車手 Sven Förster 發生碰撞，因賽車輪胎損壞而不得不提前退出比賽。而巴西車手 Adalberto Baptista 則以精彩的表現獲得亞軍，這也是他本賽季的首次勝利。

全球首個量產純電動房車賽系列，在柏林進行了 7 場激烈的「封鎖對決」賽事後劃上句號。這項賽事在世界知名城市舉辦，包括紐約、摩納哥、墨西哥城、香港、巴黎、羅馬和柏林，展示了屢獲殊榮的 Jaguar I-PACE。比賽吸引了來自世界各地的男女車手參加，創造了不少歷史性時刻。Jaguar Racing 的旅程將在 ABB FIA 電動方程式賽事中延續，該系列從 2021 年 1 月 16 日在智利聖地牙哥開始的新賽季起，獲得了 FIA 世界錦標賽的地位。

Simon Evans, Team Asia New Zealand (99)：

「這是一段難以置信的經歷，能夠成為 Jaguar I‑PACE eTROPHY 第二賽季的冠軍，我感到無比自豪！駕駛 I‑PACE 就如同坐上了火箭，是它強大的性能幫助我贏得了冠軍。九天七場的比賽非常艱苦，但同時也激動人心。在此我要感謝 Giltrap 家族和集團、Access 集團以及 Wearnes 集團，我們一起取得了勝利。我們一直沿用同樣的賽車設置，這一直奏效，我為 Team Asia New Zealand 感到非常高興。 非常感謝 Robin Colgan 以及亞太區辦公室的伙伴們，感謝你們給了我這個機會。我心情非常激動！」

Sérgio Jimenez, ZEG iCarros Jaguar Brazil Driver (10)：

「過去幾天的表現和我的計劃有所出入，雖然我拼盡全力，但從第六場比賽開始我們對賽車的設定出了一些問題。很遺憾我沒有成功衛冕，但能夠成為 Jaguar I ‑PACE eTROPHY 的參賽者，並協助推動電動賽車運動發展，這真是太棒了。我很高興，但很遺憾無法第二次奪得冠軍頭銜。」

Cacá Bueno, ZEG iCarros Jaguar Brazil Driver (0)：

「我盡了最大努力去贏得這場比賽，並為車隊貢獻力量。我試圖給 Evans 製施加壓力來幫助 Sérgio，但同時也要公平對待。我很高興我的賽車表現出色，並很榮幸連續第二年成為這個賽季的一份子。遺憾的是我錯過了沙特阿拉伯站的兩場比賽，本來我想可以參與到 Evans 和 Jimenez 的爭奪中。不過我仍然感到很高興，我們成為了歷史上首個全電動房車賽事的見證者，能參與其中真是太棒了！ 」
Mark Turner, Jaguar I-PACE eTROPHY 系列賽事經理：

「以這樣的方式來落幕真是太棒了——在此祝賀我們第二賽季的冠軍 Simon Evans。我要向過去兩個賽季參加 Jaguar I‑PACE eTROPHY 賽事的所有車手致敬；同時，我還要感謝所有工程師、機械師、商業夥伴和那些無名英雄們，是他們讓這個賽事的順利進展成為可能。無一例外，每個人都將自己的一部分融入其中，儘管今天不得不為 eTROPHY 畫上句號，但我們能成為其中的一份子感到非常榮幸。感謝 Formula E 有遠見地舉辦這創造歷史的官方支持系列賽。

我們回首參賽歷程，會微笑看着所取得的成就。我們為來自不同背景、文化和國籍的車手們提供了機會。無論是沙特阿拉伯首位在家鄉賽道上競賽的女性賽車手 Reema Jufalli，還是下半身癱瘓的 Takuma Aoki 在電動車比賽中首次出戰等，我們都是在開創嶄新的局面，創造了歷史。無論未來如何，我們永遠是這個領域的先行者。」

Jaguar Racing 車隊賽事總監 James Barclay：

「每一場偉大的賽事都會有一個激動人心的結局，正如我們今天所看到的兩位主角——Evans 和 Jimenez，兩位頂級車手在緊張刺激的決賽中一直戰鬥到最後。今天這場精彩的決賽值得我們永遠記住！兩年來，我們創造了不可思議的賽事，除了城市街道賽以外，我們還使用了與量產 Jaguar I‑PACE 相同規格的電池投入比賽，這在汽車賽事上是史無前例的，我們相信這也將是賽車運動的未來。Jaguar 對所有參賽車隊、車手、工作人員和合作夥伴表示感謝，是我們共同創造了歷史，讓不可能成為可能！

Jaguar I-PACE eTROPHY 系列賽柏林站第 10 輪比賽結果

整體結果：

P1 – Cacá Bueno – ZEG iCarros Jaguar Brazil
P2 – Simon Evans – Team Asia New Zealand
P3 – Sérgio Jimenez – ZEG iCarros Jaguar Brazil
P4 – Alice Powell – Jaguar ran racing Team Germany
P5 – Nick Foster - Jaguar China Racing
P6 – Gregory Segers – Jaguar China Racing
P7 – Takuma Aoki – Team Yokohama Dreams
P8 – Adalberto Baptista - ZEG iCarros Jaguar Brazil
P9 – Sven Förster – Jaguar VIP car
P10 – Jessica Hawkins – Jaguar VIP car
P11 – Fahad Algosaibi – Saudi Racing
DNF – Paul Spooner – Saudi Racing

Jaguar I-PACE eTROPHY 最終排名：

PRO

Driver Name	Car #	Team Name	Points
Simon Evans	99	Team Asia New Zealand	163
Sérgio Jimenez	10	ZEG iCarros Jaguar Brazil	162
Cacá Bueno	0	ZEG iCarros Jaguar Brazil	111
Alice Powell	7	Jaguar ran racing Team Germany	70
Nick Foster	9	Jaguar China Racing	49
Takuma Aoki	24	Team Yokohama Challenge	42
Gregory Segers	8	Jaguar China Racing	42

PRO-AM

Driver Name	Car #	Team Name	Points
Fahad Algosaibi	13	Saudi Racing	171
Sérgio Jimenez	10	ZEG iCarros Jaguar Brazil	162
Cacá Bueno	0	ZEG iCarros Jaguar Brazil	111

編輯註釋

關於 JAGUAR I-PACE eTROPHY

在 2016 年成為首個參與 ABB FIA 電動方程式錦標賽的頂級製造商之後，Jaguar 創立了全球首個針對量產電動車型的全電動房車賽事 - Jaguar I-PACE eTROPHY。

全電動的 I-PACE eTROPHY 系列賽，專門採用 Jaguar I-PACE 電動賽車，為未來車手和資深賽車手，提供了在零排放賽車運動的世界舞台上展現才華的機會。在首個賽季創造歷史之後，這個開創性的賽事將在 8 個全球城市舉行 10 場比賽，最多可容納 20 部完全相同的 Jaguar I-PACE 電動賽車參賽。

第二賽季的一大新特點是引入了「ATTACK MODE」，它能夠在指定時間內為賽車提供額外 20% 的扭力和功率，這不僅增加了比賽策略的複雜性，也為超車創造了更多機會。

這一系列賽事支持了 Jaguar I-PACE 的上市，這是 Jaguar 的首款純電動車，同時亦強化了 Jaguar Land Rover 未來電動化戰略、對電動街頭賽車的承諾，以及車隊「無畏前行」的使命。

Jaguar I-PACE eTROPHY 賽事的合作夥伴包括：官方輪胎供應商 Michelin、官方充電合作夥伴 ABB、技術合作夥伴 Sabelt，以及官方服飾供應商 One All Sports、官方賽車服裝供應商 Alpine Stars，以及官方物流合作夥伴DHL。