Mitch Evans 和 Nick Cassidy 代表 Jaguar TCS Racing 車隊在上海 E-Prix 首戰中勇奪冠軍及季軍
• Mitch Evans 和 Jaguar TCS Racing 車隊贏得了 2024 年上海 E-Prix 的首戰
• Nick Cassidy 獲得第三名 - 這是他連續第五次登上領獎台 - 並保持了 2024 年 ABB FIA Formula E 世界錦標賽車手積分榜的領先位置
• 雙領獎台的成績令 Jaguar TCS Racing 車隊繼續以 76 分領先優勢，以 277 分位居車隊積分榜首
• Jaguar 現在取得了製造商獎盃的領先位置
• Mitch Evans 在最後一圈以驚險動作超越了 1 號彎的外部，取得了領先位置，在車手積分榜攀升至第四位
• 2024 年 ABB FIA Formula E 世界錦標賽第 12 輪將於 5 月 26 日星期日在上海國際賽車場再次舉行
中國上海 - 2024年5月25日Jaguar TCS Racing 車隊車手 Mitch Evans 在上海 E-Prix 首戰中取得了 2024 年 ABB FIA Formula E 世界錦標賽的第二場勝利，他的隊友兼車手積分榜領先者 Nick Cassidy 獲得了亞軍。
Jaguar TCS Racing 車隊在本賽季第二次包攬領獎台，擴大了他們在車隊積分榜上的領先優勢，Jaguar 也取得了製造商獎盃的領先位置。
在上海國際賽車場，Mitch Evans 排在第三位發車，在整場比賽中謹慎地管理著他駕駛的 Jaguar I-TYPE 6 的能量效率。這位紐西蘭車手在第 11 圈戰術性地使用了兩次攻擊模式，始終保持在前六名的位置。Mitch 在第 13 圈從 António Félix da Costa 的保時捷手中奪取了領先位置。Mitch 在比賽的剩餘時間裡繼續在領先車群中戰鬥。到第 20 圈，保時捷的 Pascal Wehrlein 再次領先，在第 28 圈之前兩次與 Mitch 交換了領先位置。Mitch 在最後一圈的 29 圈比賽中，在 1 號彎的外部做了一個決定性且戲劇性的動作，取得了領先位置。
積分榜領先者 Nick Cassidy 駕駛了一場令人難以置信的比賽，從第十位發車上升至第三位 - 這是他本賽季的第八個領獎台，也是他連續第五個領獎台。在比賽的早期，Nick 節省能量，排在第十名之外，然後從第 12 圈開始逐漸超越前面的車手。在比賽進行到一半時，Nick 已經上升至第五位，並且比前面的車手擁有明顯的能量優勢，他在第 25 圈上升至第三位。Nick 保持在 Mitch 身後，讓他的隊友發動進攻爭取勝利，並且在最後一個彎角差點以第二名衝線。Nick 保持了車手積分榜的領先位置，現在只剩下五輪比賽。
Jaguar TCS Racing 9 號車手 Mitch Evans：「我們今天比賽表現很棒，始終保持在前六名，並且做到了需要做的事情，Nick 獲得第三名，對車隊來說是一個很棒的結果。希望我們明天能再次取得成功。
車隊一直向我通報對手賽車的能量水平，我知道 Nick 在比賽的最後階段比我擁有能量優勢。但他幫助了我的比賽和車隊，所以他沒有獲得第二名真是太可惜了。在錦標賽的這個階段，感覺就像去年一樣，每個人都在賽季的第二階段取得了巨大的進步。我還有很多工作要做，但我會在剩下的五場比賽中盡我所能，希望繼續取得好成績。」
Jaguar TCS Racing 37 號車手 Nick Cassidy 「這是一個很棒的結果。對我來說，車群始終非常緊湊，但我從一開始就感覺到我駕駛的 Jaguar I-TYPE 6 的平衡性很好，所以能獲得雙領獎台真是太好了。這是車隊的又一次巨大成功，祝賀 Mitch 。在比賽結束時，車隊的溝通非常清晰，我尊重他們的指示。對車隊來說，贏得冠軍和季軍是個很棒的結果，我為 Mitch 感到高興。對我們來說，這是一個好日子。」
JLR Motorsport 總監兼 Jaguar TCS Racing 車隊領隊 James Barclay 表示： 「我為車手和車隊在今天執行了一場精彩的比賽感到非常自豪，他們在正確的時間做出了正確的決定，並且表現出色，雙領獎台證明了我們做出了正確的選擇。我們的首要任務是為車隊和車手獲得最大積分，而無需額外的風險，這就是為何我們在比賽結束時保持位置的原因，並且結果很好。我們會繼續努力，不會自滿，我們有條件在明天再次取得佳績，但這是 Fomula E，競爭非常激烈。所以，我們現在會做好功課，明天再全力以赴，但我們會享受這段美好時光。」
2024 年 ABB FIA Formula E 世界錦標賽第 12 輪將於 5 月 26 日在上海國際賽車場再次舉行。
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Jaguar TCS Racing 全球公關與傳訊經理 Emily Hogg
編輯註釋
關於 JAGUAR TCS RACING
傳承悠久賽車歷史的 Jaguar 於 2016 年 10 月重返賽道，成為首先加入 ABB FIA Formula E 電動方程式錦標賽的頂級豪華車廠，
在 2023 年 ABB FIA Formula E 錦標賽中，Jaguar TCS Racing 車隊以 292 分的成績獲得亞軍，這是車隊在 Formula E 中獲得的最高積分。
Mitch Evans 在 2023 年車手積分榜上以 197 分獲得第三名，這是他在 Formula E 賽季中獲得的最高積分，並且將繼續在 2024 年為車隊比賽。Nick Cassidy 繼續加入車隊，參加 2024 年 ABB FIA Formula E 錦標賽。
2023 賽季所有車隊都使用第三代賽車，這是全球首款淨零排放賽車。Jaguar TCS 賽車隊在 2024 年繼續使用 Jaguar I-TYPE 6 賽車。
除了全電動概念之外，Formula E 在賽車運動中還以其賽道選擇而聞名。2024 年錦標賽將在現有賽道和位於世界主要城市中心的臨時街頭賽道上舉行，包括墨西哥城、利雅得和摩納哥，以及東京和上海等新賽道。賽季決賽將在倫敦舉行為期兩天的週末賽。
作為 Formula E 官方製造商車隊，Jaguar TCS Racing 車隊設計了自己的動力系統，包括電動機、波箱、逆變器和後懸掛。Jaguar 將通過其長期 Formula E 技術合作夥伴 Fortescue WAE為 Envision Racing 車隊提供第三代賽車的動力系統。
為控制成本，碳纖維底盤和電池是通用組件，所有 11 支車隊都使用相同的組件。這使得車隊能夠專注於開發高效輕量級電動車動力系統，從而提高未來 JLR 電動車的性能和續航距離。
Formula E 仍然是 JLR 及其 Reimagine 策略的重點。作為頂級全電動世界錦標賽，Formula E 使車隊能夠在高性能環境中測試和開發新的電動車技術。它繼續成為車隊「賽道創新」任務的試驗場，「賽道到道路」和「道路到賽道」的經驗將幫助塑造電動化未來 - Jaguar 熱衷於此，並致力於為我們的社會、不斷變化的出行格局、可持續發展和我們的客戶做出貢獻。
通過我們的 Race to Inspire 使命，Jaguar TCS Racing 車隊致力於通過賽車計劃對地球和我們比賽的社區產生積極影響，從而激勵下一代。從參加世界首場零碳排放賽車，以到支持和培訓下一代的工程師和賽車運動專業人員。
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關於 Tata Consultancy Services （TCS）
TCS 是一家 IT 服務、諮詢和商業解決方案公司，55 年來一直致力於為全球眾多最大的企業進行數碼化轉型。作為 JLR 的長期戰略技術合作夥伴，TCS 利用關鍵和新興技術幫助車隊加速其電動化之旅，贏得比賽並創造更可持續的未來。TCS 致力於構建更美好的未來，並利用從賽道上學到的經驗來轉型出行生態系統。作為 Tata Consultancy Services 集團的一部分，TCS 在全球擁有超過 603,000 名顧問。